Det är min åsikt att man bör göra samma sak i frågan om Skagerrakbanan. I egenskap av naturfotograf och boende i området Leråker i Dingle, känner jag väl till det rika djurlivet där.
Förutom de mer vanliga djuren som rådjur, ekorre, hare, räv, älg och grävling har vi också, mård, vessla, kattuggla, ormvråk, korp och tornfalk. Sedan har vi även en del fridlysta och rödlistade djur. I området finns lodjur som i Sverige är fridlysta och rödlistade som sårbara.
Likaså har vi exempelvis större vattensalamander som är fridlyst enligt Artskyddsförordningen. Det innebär att det är förbjudet att skada, döda och fånga vilt levande exemplar. Det är också förbjudet att skada artens ägg, eller ta bort dem från vattnet, samt att skada eller förstöra artens livsmiljöer. Man gör sig alltså skyldig till en brottslig handling om man inte respekterar detta.
I området Leråker lever det också populationer med fladdermöss som är fridlysta och rödlistade i olika grader. Något annat man bör ta hänsyn till är de tranor som varje år häckar i ett kärr i skogen. Jag skulle kunna fortsätta med att räkna upp ett antal fridlysta växter, men jag ska inte bli mer långrandig än så här.
Vill avsluta med att säga att jag bryr mig inte om viktigpettrar som uttalar sig i frågan om Skagerakkbanan och tror sig veta allt bara för att de arbetat vid järnvägen i 30 - 40 år. Bakom dimridån av ”miljövänligt resande” döljer sig ett ingrepp i naturen som kommer få förödande konsekvenser.
Naturmänniska