Det har varit dramatiska dagar på och omkring det brinnande fartyget Almirante Storni som befinner sig söder om Vinga i Göteborgs skärgård. För att försöka få bukt med branden har inte bara Kustbevakningen, både från Sverige och sedan i onsdags också från Norge, haft fartyg i området för att försöka släcka branden.
Folk från Sjöräddningen på Käringön och övriga STO-området har deltagit i släckningsarbetet tillsammans med Sjöräddningssällskapet på andra delar längs kusten i Bua, Hovås och Rörö.
Anders Bagge och hans besättning var på plats tisdag till onsdag. Då blåste det och var kraftig sjögång.
LÄS MER:Bråte från brinnande jättefartyget sprids i Bohuslän
– Vi har trots det klarat oss bra. Ingen ombord har blivit sjösjuk men vi kör sextimmarspass och inte längre för att klara av det, säger Anders Bagge.
Sjöräddningssällskapets båtar är på plats för att assistera Kustbevakningen mer än att delta i släckningsarbetet.
– Vi ligger helt intill den eldhärjade båten och har hela tiden koll på hur den ligger i vattnet, så att inte isbildningen i fören gör den för tung och stabiliteten går förlorad, säger Anders Bagge.
Fortsätter försöka släcka branden
Enligt honom är det inte mycket som Sjöräddningen kan göra annat än att underlätta Kustbevakningens försök att släcka branden.
– Det är inte så dramatiskt när man är där. Det sprutas mycket vatten från båtarna för att hålla nere elden. Det enda man ser är lite rökutveckling. Men så fort de slutar spruta så börjar det ryka mer.
– Det är ingen stor uppgift som vi har men är ändå en viktig roll att fylla, säger Anders Bagge.
Han medger att han aldrig varit med om någonting liknande.
– Nej, inte att det brinner på däck på ett fartyg som i det här fallet. Jag har ingen aning om vad som från början tagit eld, säger Anders Bagge..
På torsdagen meddelade Kustbevakningen att man skulle göra ett försök att flytta fartyget.
– Det har varit mycket blåsigt med sjögång men nu är vädret bättre och det skapar nya förutsättningar, förklarade Mattias Lindholm, presstalesperson vid Kustbevakningen.
Han bekräftar vikten av alla insatser, inte minst från den frivilliga Sjöräddningen.
– Initialt är de en mycket viktig resurs då de är snabbt på plats med sina båtar. De har inga släckningsmöjligheter men är en viktig resurs och assistens till oss som finns med hela tiden, säger Mattias Lindholm.
Fem fartyg i släckningsarbetet
Under torsdagen deltog fem båtar i släckningsarbetet. Men trots de ihärdiga försöken har branden inte kunnat släckas.
– Vi ger inte upp. Så länge släckningsarbetet har effekt, även om det bara är dämpande, så fortsätter vi. Vi fortsätter så länge vi kan undvika att elden får fäste i fler delar av fartyget. Det är helt nödvändigt, meddelade Mattias Lindholm.
Problemet för Kustbevakningen har också varit att det egna fartyget blivit nerisat.
– Det sliter men det går att få loss isen och vi har fortfarande full funktionalitet på våra fartyg.
Kommer göra försök att flytta fartyget
Kustbevakningen har börjat se över andra möjligheter för att få stopp på branden.
– Vi behöver få situationen så kontrollerad att vi kan göra en förflyttning av fartyget, trots att det finns glöd kvar. Det är bättre att bogsera fartyget till lugnare vatten och det kan vi göra när vädret tillåter. Det behöver ske inom kort.
Ytterligare ett scenario är att fartygen slutligen kan föras i hamn. Då skulle ytterligare förstärkning av släckningsarbetet kunna inledas och last som ännu inte har brandhärjats lastas av.
– Det innebär ytterligare risker och är ännu inte möjligt men är ett önskvärt.
Fortfarande ingen fara för människoliv
Besättningen som fortfarande är kvar på det eldhärjade fartyget löper ingen risk, enligt Kustbevakningen.
– Nej, de är säkra. I dagsläget finns ingen risk för människoliv.
På torsdagseftermiddagen meddelade Kustbevakningen att en förundersökning inletts gällande branden, enligt Göteborgs-Posten.
